Carreras de aviación: cómo convertirse en piloto de línea aérea

Carreras de aviación: cómo convertirse en piloto de línea aérea

September 14, 2022 0 By admin

¿Siempre has soñado con ser piloto de avión? El glamour y el romance de volar con hierros grandes a destinos lejanos y emocionantes atrae a muchos, pero se convierte en realidad para unos pocos elegidos. El camino hacia una carrera como piloto de una aerolínea es largo y toma años obtener recompensas financieras significativas. Como cualquier carrera profesional, requiere una inversión financiera sustancial, trabajo duro y dedicación.

Cuando piensa en volar para una aerolínea, probablemente se imagina a sí mismo como el capitán de un avión jumbo. Hay algunas cosas únicas sobre las carreras en las pasajes aereos venezuela aerolíneas que debes saber. En primer lugar, tomará años convertirse en capitán en una aerolínea importante. Según su edad y las fluctuaciones en la industria, es posible que nunca llegue allí antes de alcanzar la edad de jubilación obligatoria de 65 años. Muchos pilotos se jubilan como primer oficial en lugar de capitán.

En segundo lugar, la vida se centra en la antigüedad. Los horarios, el pago, la ubicación de la base, los despidos (licencias) y el regreso al trabajo después de una licencia, el equipo volado y la oportunidad de ascender a una posición de capitán generalmente se basan completamente en la antigüedad en lugar del mérito.

La tercera es la ruta habitual para volar en una aerolínea importante. Lo más probable es que su primer trabajo de vuelo remunerado sea como instructor de vuelo, luego como primer oficial en una aerolínea regional (de cercanías) y luego ascendiendo a capitán en la misma regional. Una vez que registre la cantidad requerida de horas como piloto al mando (PIC), puede obtener su primer trabajo en una aerolínea importante, ya sea como ingeniero de vuelo o segundo o primer oficial, según la aeronave.

requisitos previos

La Administración Federal de Aviación (FAA) requiere que todos los pilotos certificados de EE. UU. puedan leer, hablar y comprender el idioma inglés. Además, todos los pilotos deben poseer un certificado médico válido y vigente. Dado que el capitán de una aerolínea debe tener un certificado médico de primera clase, debe asegurarse de cumplir con esos estándares al principio de su carrera como piloto.

La mayoría de las principales aerolíneas requieren un título universitario de cuatro años, mientras que las aerolíneas regionales requieren al menos un título de dos años (algunas regionales quieren ver un título de cuatro años). Su educación no necesita estar relacionada con la aviación. Completar su formación de piloto significa que ha aprendido (teóricamente, al menos) todos los conocimientos de aviación necesarios para el trabajo. Un título no relacionado le brinda una gama más amplia de posibilidades laborales en caso de que se encuentre con una descalificación médica en algún momento de su carrera.

Donde empezar

Hay varios tipos de escuelas de vuelo, que van desde el operador de base fija (FBO) en su aeropuerto local hasta un programa de grado en un colegio o universidad. Independientemente de su elección de capacitación final, puede ser conveniente tomar sus primeras lecciones en un FBO local. Las ventajas son muchas, la mayor es que puedes averiguar si realmente te gusta volar antes de invertir los ahorros de toda tu vida. Es posible que descubras que te mareas violentamente o que simplemente te falta la aptitud para volar. Una vez que obtenga su certificado de instructor de vuelo, es posible que busque empleo en la escuela de vuelo local; sus posibilidades de ser contratado serán mucho mayores si el propietario y el personal lo conocen.

Animo a los viajeros interesados ​​a obtener al menos su licencia de piloto privado cerca de casa. Si necesita mantener su trabajo diario actual mientras realiza la capacitación de vuelo, la mayor parte, si no toda, de su capacitación puede completarse en su escuela de vuelo local. Si cree que se beneficiaría de un programa de tiempo completo, busque una escuela que sea adecuada para usted y su presupuesto. La mayoría de las grandes escuelas de vuelo se encuentran en lugares soleados como Arizona y Florida, donde es fácil pasar tiempo en el aire. Visite varios antes de elegir uno. Entreviste a instructores, estudiantes y ex-alumnos, si es posible, para conocer su opinión sobre la calidad de la capacitación brindada.

Paso a paso

Acumulará una serie de licencias y habilitaciones a lo largo del camino hacia su primer trabajo en una aerolínea, comenzando con una licencia privada, seguida de una habilitación de instrumentos, licencia comercial, habilitación multimotor y al menos un certificado de instructor de vuelo básico e instrumental. El entrenamiento desde la hora cero hasta el instructor multimotor puede tomar tan solo un año si se lanza con los dos pies y hace que el entrenamiento de vuelo sea un esfuerzo de tiempo completo. Por otro lado, puede tomar varios años si solo puede comprometerse unas pocas horas al mes.